海外防撞護(hù)欄需求和產(chǎn)量下降幅度遠(yuǎn)大于中國，將對中國防撞護(hù)欄進(jìn)出口產(chǎn)生重大影響：一是中國防撞護(hù)欄競爭減弱，抑制中國防撞護(hù)欄出口。二是吸引海外防撞護(hù)欄流入中國市場，進(jìn)口可能大幅增加。防撞護(hù)欄產(chǎn)量的下降相應(yīng)導(dǎo)致原料需求，尤其是礦石需求大幅下降，礦石價格堅挺的虛假繁榮不可持續(xù)。

下周四、周五是個關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，正值新一期庫存數(shù)據(jù)出爐的時刻，在此前即便調(diào)整不會有太出格的行情，間或預(yù)期尚在，個別時間段不排除有跌后反彈的可能，一旦政策預(yù)期與需求預(yù)期雙回落，那么調(diào)整的幅度也會大一些。

高庫存、強(qiáng)供給、低需求為2020年中國防撞護(hù)欄市場的主要特征，應(yīng)注意防范價格下跌、利潤縮水、資金緊張可能給企業(yè)帶來的風(fēng)險。疫情發(fā)生之際，正值中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從高速增長時期轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展時期，防撞護(hù)欄需求也進(jìn)入弧頂區(qū)間。因此不大可能重現(xiàn)2009年經(jīng)濟(jì)V型復(fù)蘇、防撞護(hù)欄產(chǎn)量再創(chuàng)新高的輝煌。

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